Opis
FILTR OLEJU V-STANDARD VS V334 – SEAT / VW / SKODA / AUDI (1.0 / 1.4)Niezawodna ochrona dla Twojego silnika – Idealny do jazdy miejskiejFiltr oleju V-Standard VS V334 to wysokiej klasy nakręcany filtr typu puszkowego (spin-on), będący precyzyjnym odpowiednikiem filtra OP 525/2. Został on opracowany specjalnie dla silników benzynowych grupy VAG o mniejszych pojemnościach, które są podstawą napędu aut miejskich i kompaktowych.W jednostkach tych, często eksploatowanych na krótkich dystansach, kluczowe jest sprawne filtrowanie osadów powstających przy niedogrzanym silniku. VS V334 gwarantuje optymalny przepływ oleju od pierwszej sekundy po rozruchu, chroniąc hydrauliczne popychacze i mechanizmy rozrządu przed przyspieszonym zużyciem.Dlaczego warto wybrać filtr V-Standard VS V334?Perfekcyjne Dopasowanie: Gwint i wymiary są w 100% zgodne ze specyfikacją fabryczną (OEM), co zapewnia łatwy montaż i całkowitą szczelność.Zaawansowany Zawór Przeciwzwrotny: Zatrzymuje olej wewnątrz filtra, eliminując tzw. „suchy start” silnika, co drastycznie wydłuża żywotność jednostki napędowej.Wysokowydajne Medium Filtracyjne: Zastosowany papier o dużej gęstości skutecznie zatrzymuje nawet najdrobniejsze nagary i opiłki metalu.Odporność na Ciśnienie: Solidna, metalowa obudowa z powłoką antykorozyjną chroni filtr przed uszkodzeniami mechanicznymi i wysokimi skokami ciśnienia oleju.Specyfikacja Techniczna:ParametrSzczegółowe daneProducentV-StandardKod produktuVS V334Kod EAN5908311943700Typ filtraNakręcany (Puszka)Gwint3/4-16 UNFŚrednica zewnętrznaOk. 76 mmWysokośćOk. 79 mmGłówne zastosowanie w pojazdach:Filtr VS V334 obsługuje szeroką gamę silników benzynowych (m.in. 1.0, 1.4, 1.4 16V, 1.6):SEAT:Ibiza II / III / IV: 1.0, 1.4, 1.4 16V.Cordoba (6K, 6L): 1.4, 1.4 16V, 1.6.Arosa (6H): 1.0, 1.4.Leon / Toledo II: 1.4 16V.VOLKSWAGEN:Golf IV / Bora: 1.4 16V, 1.6 16V.Polo (6N, 9N): 1.0, 1.2, 1.4.Lupo: 1.0, 1.4.SKODA:Fabia I / II: 1.4, 1.4 16V.Octavia I / II: 1.4, 1.4 16V.AUDI:A2 (8Z): 1.4 (silnik AUA, BBY).Numery porównawcze (Cross-References):MANN-FILTER: W 712/52KNECHT/MAHLE: OC 295FILTRON: OP 525/2PURFLUX: LS325BOSCH: 0 451 103 318 / F 026 407 002Wskazówka od eksperta: Silniki 1.4 16V (np. kody AUA, BBY, AXP) są bardzo wrażliwe na jakość smarowania układu rozrządu. Aby uniknąć problemów z popychaczami hydraulicznymi, zalecamy wymianę filtra VS V334 wraz z olejem syntetycznym (np. 5W40) co 10 000 km.Postaw na sprawdzoną jakość V-Standard i dbaj o serce swojego auta!
