Opis
ŚWIECA ZAPŁONOWA NGK V-LINE 23 (NR 4483) – PRECYZJA I NIEZAWODNOŚĆTechnologia V-Line dla optymalnej pracy silnikaŚwieca zapłonowa NGK V-Line 23 (kod produktu: ŚWI ZAP NGK VL23 KPL / 4483) to jeden z najbardziej sprawdzonych produktów na rynku motoryzacyjnym. Dzięki zastosowaniu opatentowanej technologii V-Line (nacięcie w kształcie litery „V” na elektrodzie środkowej), świeca ta poprawia rozprzestrzenianie się płomienia w komorze spalania, co przekłada się na lepsze osiągi silnika i większą kulturę jego pracy.Produkt o kodzie EAN 0087295144831 (często oznaczany skróconym EAN 087295144831) to gwarancja najwyższej jakości, którą wybierają czołowi producenci aut na pierwszy montaż.Dlaczego NGK V-Line 23 (4483) to najlepszy wybór?Technologia V-Line: Nacięcie V na elektrodzie środkowej przenosi iskrę na zewnętrzną krawędź, co ułatwia zapłon mieszanki nawet w trudnych warunkach (np. przy zimnym rozruchu).Dwie Elektrody Masy: Konstrukcja z dwiema elektrodami masy zapewnia dłuższą żywotność świecy, ponieważ zużycie elektrod rozkłada się bardziej równomiernie.Wysoka odporność termiczna: Materiały użyte w produkcji świecy doskonale radzą sobie ze skrajnymi temperaturami w komorze spalania, co chroni silnik przed spalaniem stukowym.Standard Jakości OEM: NGK to światowy lider w produkcji świec zapłonowych. Wybierając model 4483, otrzymujesz dokładnie ten sam standard, jaki trafia do aut opuszczających fabryki BMW, Audi czy Volkswagena.Specyfikacja Techniczna:ParametrSzczegółowe daneProducentNGKSeriaV-Line 23Numer artykułu4483Kod EAN0087295144831Typ świecyBKR6EKOdstęp elektrod0,9 mmLiczba elektrod masy2Rozmiar klucza16 mmGwintM14 x 1,25Zastosowanie (Wybrane marki i modele):Świeca NGK V-Line 23 jest stosowana głównie w silnikach benzynowych o dużej kulturze pracy:BMW: Serie 3 (E36, E46), Seria 5 (E39) – popularne silniki rzędowe 6-cylindrowe.Volkswagen/Audi/Skoda/Seat: Silniki 1.8, 1.8T, 2.0.Inne: Wiele modeli europejskich i azjatyckich wymagających świec o specyfikacji BKR6EK.Dlaczego wymiana świec jest ważna?Zużyta świeca zapłonowa to:Większe zużycie paliwa: Niepełne spalanie mieszanki zwiększa koszty eksploatacji.Utrata mocy: Silnik pracuje nierówno i wolniej reaguje na pedał gazu.Ryzyko awarii cewek zapłonowych: Zwiększony opór na zużytej świecy bezpośrednio obciąża cewki, co prowadzi do ich kosztownej wymiany.
