Opis
ŚWIECA ZAPŁONOWA NGK V-LINE 16 (BKR5E) | Cena za KPL (4 sztuki.)NGK V-Line 16 to jedna z najbardziej niezawodnych świec zapłonowych, zaprojektowana z myślą o poprawie efektywności spalania w silnikach benzynowych. Opatentowana technologia V-cut na elektrodzie środkowej wymusza przeskok iskry na zewnętrzną krawędź, co ułatwia zapłon bogatszej mieszanki i pozwala na szybsze rozprzestrzenianie się płomienia. Rezultatem jest stabilniejsza praca silnika i lepsza reakcja na pedał gazu.Główne cechy i korzyści:Technologia V-Line: Unikalne nacięcie „V” redukuje wymagane napięcie zapłonowe, co odciąża układ elektryczny pojazdu i zapewnia pewny rozruch nawet przy słabszym akumulatorze.Wartość cieplna 5: Świeca typu „ciepłego”, idealna do silników eksploatowanych w cyklu miejskim. Szybko osiąga temperaturę samooczyszczania, co zapobiega osadzaniu się nagaru.Miedziany rdzeń: Rdzeń elektrody środkowej wykonany z miedzi gwarantuje doskonałe odprowadzanie ciepła, chroniąc silnik przed przegrzaniem podczas dłuższych tras.Wysoka odporność na przebicia: Specjalna konstrukcja izolatora z ceramiki krzemianowo-aluminiowej zapewnia doskonałą izolację elektryczną i wytrzymałość mechaniczną.Uniwersalność: Sprawdza się w szerokiej gamie silników, od prostych jednostek 8-zaworowych po bardziej zaawansowane konstrukcje z lat 90. i 2000.Specyfikacja techniczna:Producent: NGKSeria: V-Line 16Oznaczenie alfanumeryczne: BKR5EKod towaru: 4783EAN: 0087295047835Rozmiar klucza: 16 mmŚrednica gwintu: 14,0 mmDługość gwintu: 19,0 mmOdstęp elektrod: 0,9 mm (ustawienie fabryczne)Rezystor: Zakłócenia tłumione, 5 kOhmPrzykładowe zastosowanie:Świeca BKR5E (V-Line 16) jest dedykowana do wielu popularnych modeli samochodów:SKODA: Felicia (silniki 1.3, 1.6), Octavia I (wybrane wersje 1.6).DACIA: Logan, Sandero (silniki 1.4, 1.6 MPI).RENAULT: Clio, Megane, Kangoo (starsze jednostki 8V).SUZUKI: Swift, Vitara, Baleno.HYUNDAI / KIA: Starsze modele z silnikami 1.3 i 1.5.Porada techniczna:Model BKR5E ma fabryczny odstęp elektrod ustawiony na 0,9 mm. Jeśli Twoje auto wymaga przerwy 1,1 mm (częste w markach japońskich), powinieneś wybrać model BKR5E-11 (V-Line 34). Przy montażu w głowicach aluminiowych zalecany moment dokręcania to 25-30 Nm.
